CARX複合式排(pái)氣閥閥體(ti)為圓桶狀(zhuàng)，閥門内件(jiàn)包括不鏽(xiù)鋼球、閥杆(gan)及閥瓣。本(ben)閥安裝👣在(zai)泵出口處(chu)或送配水(shuǐ)管線中，用(yong)來排除集(jí)積在管中(zhong)💁的空氣，以(yi)提高管線(xian)及水泵的(de)使用效率(lǜ)，當管内一(yī)旦産生負(fù)壓時，此閥(fá)迅速吸入(rù)外界空氣(qì)，以防止管(guan)線因負壓(ya)而損壞。
　　當(dāng)管内開始(shi)注水時，閥(fa)瓣處在開(kāi)啟位置，進(jin)行大量排(pái)氣，當空🍉氣(qì)排完時，閥(fa)内充滿水(shuǐ)，浮球上升(shēng)并帶動🔞閥(fá)瓣🔴關閉💯，停(ting)止排氣，當(dāng)管内水正(zhèng)常輸送時(shi)，如有少量(liàng)空氣聚集(jí)在閥内到(dao)相當程度(du)，閥内水位(wei)下降，浮球(qiú)随之下降(jiàng)，此時空氣(qi)由小孔排(pai)出。當水泵(beng)停止時，管(guan)内水流空(kong)或遇管内(nei)産生負壓(ya)，此時塞頭(tóu)迅速開啟(qǐ)，吸入空氣(qì)，确保管線(xiàn)。
　　CARX複合式排(pái)氣閥的工(gong)作原理：
　　CARX複(fu)合式排氣(qì)閥主要是(shi)利用水對(dui)浮球的浮(fu)力作用，當(dāng)排氣閥水(shuǐ)位上升，在(zài)排氣的同(tong)，浮屬到水(shui)的浮力作(zuo)用，自動上(shang)浮，直到♉與(yu)排氣口的(de)密🚶‍♀️封面接(jiē)，到   壓時球(qiú)會自動關(guan)閉，當閥内(nèi)水位降低(dī)時，球💋會随(sui)水位下降(jiàng)而下降，這(zhe)時就會通(tōng)過排氣口(kou)向管道注(zhù)入大量空(kong)氣，此閥同(tóng)屬🤩于自動(dong)閥門。當系(xi)統中有氣(qi)體溢出時(shi)，氣體會順(shùn)着‼️管道向(xiang)上爬，終聚(jù)集在系統(tǒng)的高點，而(ér)排氣閥一(yī)般都安裝(zhuāng)在系統高(gāo)點，當氣體(ti)進入排氣(qi)閥閥腔聚(ju)集在排氣(qì)閥的上部(bù)⛱️，随着閥内(nei)氣體的增(zēng)多，壓力上(shàng)升，當氣體(ti)壓力大于(yu)系統壓力(lì)時🌈，氣體會(huì)使腔内水(shui)面下降，浮(fu)筒随水🧑🏾‍🤝‍🧑🏼位(wei)一起♻️下降(jiàng)，打♌開排氣(qì)口；氣體⛹🏻‍♀️排(pai)盡後，水位(wei)上升，浮筒(tǒng)也随之上(shang)升，關閉排(pái)氣口。同樣(yang)的道理，當(dang)系統中産(chǎn)生負壓，閥(fa)腔中水面(mian)下降，排氣(qi)口打開，由(you)于此時💛外(wài)界大氣壓(ya)力比系統(tǒng)壓力大👉，所(suo)以大氣會(huì)通過排氣(qì)口進入系(xi)統，防⛱️止負(fu)壓的危害(hai)。如擰緊排(pai)氣閥閥體(ti)上的閥帽(mào)，排氣閥停(tíng)止排氣，通(tong)常情況🚶‍♀️下(xia)，閥帽應該(gai)處于開啟(qǐ)狀态。排氣(qi)閥也可🌈以(yi)跟隔斷閥(fá)配套使用(yong)，便于排氣(qì)閥的檢修(xiu)。